Solusi Terhadap Naiknya Suhu Tinggi Pada Mesin Cetak Injeksi

1. Alasan kenaikan suhu tinggi pada mesin cetak injeksi

(1) Volume tangki bahan bakar terlalu kecil, area pembuangan panas tidak mencukupi, dan kapasitas alat pendingin terlalu kecil.

(2) Sistem pasokan oli pompa kuantitatif yang memilih kapasitas pompa oli sesuai dengan kecepatan maju cepat akan menyebabkan sebagian besar aliran berlebih meluap dari katup pelepas di bawah tekanan tinggi dan menghasilkan panas selama pengoperasian.

(3) Jika sirkuit pembongkaran dalam sistem gagal atau sirkuit pembongkaran tidak diatur, pompa oli tidak dapat dibongkar ketika berhenti bekerja, dan seluruh aliran pompa meluap di bawah tekanan tinggi, mengakibatkan hilangnya luapan dan panas, yang mengakibatkan kenaikan suhu.

(4) Pipa sistem terlalu tipis dan panjang, pembengkokannya terlalu besar, dan kehilangan tekanan lokal serta kehilangan tekanan selama proses berlangsung besar.

(5) Akurasi komponen tidak cukup, kualitas perakitan buruk, dan kehilangan gesekan mekanis antara gerakan relatif besar.

(6) Kesenjangan yang cocok dari bagian yang cocok terlalu kecil, atau celahnya terlalu besar setelah digunakan dan dipakai, dan kebocoran internal dan eksternal besar, mengakibatkan kehilangan volume yang besar, seperti penurunan efisiensi volumetrik pompa dan kenaikan suhu yang cepat.

(7) Tekanan kerja sistem hidrolik diatur jauh lebih tinggi dari kebutuhan sebenarnya. Kadang-kadang karena segelnya terlalu kencang, atau karena segelnya rusak dan kebocorannya bertambah, tekanan harus ditingkatkan agar bisa berfungsi.

(8) Temperatur iklim dan lingkungan operasi yang tinggi menyebabkan temperatur oli meningkat.

(9) Pemilihan viskositas oli tidak tepat. Jika viskositasnya besar, maka resistansi kentalnya akan besar. Jika viskositas terlalu kecil maka kebocoran akan semakin besar. Kedua kondisi tersebut dapat menyebabkan timbulnya panas dan kenaikan suhu.

2. Metode pengobatan kenaikan suhu tinggi mesin cetak injeksi

(1) Sesuai dengan kebutuhan beban yang berbeda, periksa dan sesuaikan tekanan katup pelepas sesering mungkin agar tepat.

(2) Pemilihan oli hidrolik yang wajar, terutama viskositas oli, bila kondisi memungkinkan, coba gunakan viskositas yang lebih rendah untuk mengurangi kehilangan gesekan viskositas.

(3) Memperbaiki kondisi pelumasan bagian yang bergerak untuk mengurangi kehilangan gesekan, yang kondusif untuk mengurangi beban kerja dan timbulnya panas.

(4) Meningkatkan kualitas perakitan dan ketepatan komponen hidrolik dan sistem hidrolik, mengontrol secara ketat jarak bebas fitting dan meningkatkan kondisi pelumasan. Bahan penyegel dengan koefisien gesekan kecil dan struktur penyegelan yang ditingkatkan digunakan untuk mengurangi gaya awal silinder hidrolik sebanyak mungkin untuk mengurangi panas yang dihasilkan oleh hilangnya gesekan mekanis.